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意大利传奇《兰博基尼》，讲述创始人的一生，还不忘内涵法拉利？

说起跑车，法拉利和兰博基尼这两大跑车大亨简直成为了跑车的代名词，更是意大利的两大传奇，所以作为竞争对手，法拉利和兰博基尼这一头马和一头牛，一直以来的关系也是很微妙的，因此在法拉利将创始人的个人传记拍摄成电影后，兰博基尼自然是不能落下的，于是乎，这部有关于兰博基尼创始人“费鲁齐欧·兰博基尼”的电影就此诞生了。

影片制作班底

该电影由曾凭借《撞车》获得第78届奥斯卡金像奖最佳原创剧本的“罗伯特·莫里斯克”自编自导，讲述了兰博基尼的整个人生，包括他二战中当空军机械师的经历、制造拖拉机起家，直至最后弄出了兰博基尼跑车。当然，这部影片并不仅仅关于汽车、机器，也会展现鲜为人知的兰博基尼的私人生活，比如他名人般的生活方式和动人的爱情故事。而演员方面则邀请了弗兰克·格里罗 / 米拉·索维诺 / 加布里埃尔·伯恩 / 伊莲娜·琼斯 / 汉娜·范·德尔·韦斯特哈森等大牌明星的加盟。

个人传记还不忘内涵法拉利

通过影片的预告，我们也能看到兰博基尼和法拉利的爱恨情仇，在故事中，有一个桥段就是兰博基尼去找法拉利商议跑车改进的意见，并且直截了当的说，法拉利的车都有一个小毛病，那就是离合器的问题，然而对于当时已经名扬天下的“恩佐·法拉利”来说，自然是没有兴趣去听取一个拖拉机制造商的意见，最终惨遭打脸。这件事情也在圈中广为流传，喜欢跑车的朋友也应该耳熟能详，但事实上，这件事到底有没有发生过，根本未经考证。

费鲁齐欧·兰博基尼的梦想

但就“费鲁齐欧·兰博基尼”的个人经历来说，确实是一个传奇，他在二战后为意大利制造了一系列的拖拉机，燃油燃烧器，以及空调系统等，这也为他日后加入汽车制造业打下了坚实的基础，而他本人也确实是一个跑车迷，付出实际行动刻苦钻研，并于1963年在意大利Sant 'Agata 成立了自己的车厂，而且就兰博基尼和法拉利的对话不管是不是真的，都不会影响兰博基尼首款跑车350GTV问世后，标志着新的传说的开始。可能连他本人都没有想到，日后自己是和法拉利平起平坐的存在。

不过梦想这条路始终是不易的，虽然创业之初有过辉煌，却也很快经历了一系列挫折，于是费鲁吉欧·兰博基尼在1972年从公司隐退，对于兰博基尼来说，其实一直以来最大的挑战不是创意，而是缺乏稳定资金的支持，这也让兰博基尼的根基一直不稳，所以兰博基尼公司曾在1980年宣布过破产，在这个过程中，兰博基尼也数次易主，可大家始终都不重视这个品牌。直到1988年，事情才发生了转机，让人万万没想到的是，德国的奥迪居然帮了兰博基尼一把。

只因它们以前合作追求铝质底盘的构造，所以在1988年，由于奥迪从中牵线，兰博基尼加入大众汽车集团。并在奥迪的资助下，兰博基尼有了自己的管理班子来运作，一向以严谨著称的德国人和热情奔放的意大利人结合在一起，可谓是彻底打破了过去的窘境，不仅仅是在汽车的设计概念上有所突破，更有奥迪和大众的资金技术作为支持，兰博基尼自然是顺风顺水，而最重要的是，它们从来不会阻碍兰博基尼对于未来的追求，这在以前是绝对不可能发生的事情。

有了这些业内大佬的支持，兰博基尼必然是如虎添翼，2003年分别推出的Murciélago概念车和Gallardo。也正是在这样的条件下诞生的，从而真正开始了兰博基尼的崛起之路，这条孤傲的路也让人对费鲁齐欧·兰博基尼，包括兰博基尼这个品牌充满了敬意，只不过成名后的兰博基尼也开始了一些特别的手段来稳固自己的未来，比如说从法拉利和玛莎拉蒂挖了大批人才等等，这些事情现如今也不是什么秘密了。对于喜欢跑车的朋友来说，兰博基尼永远是他们心中的巨牛。